Aller au contenu
Guide d’achat · Tubes chromoly

Guide d’achat des tubes chromoly

Le tube chromoly DOM — acier allié 4130 étiré sur mandrin — est celui que les fabricants choisissent quand une liaison doit être solide, légère et soudable. Ce guide explique le procédé DOM

Alliage chromoly · étirage DOM
4130
Plage OD standard
0.375″–1.375″
Plage d’épaisseur standard
0.058″–0.125″
Tailles, coupe 6″–50″
23
SYZ chromoly DOM tubing — 4130 alloy steel drawn over mandrel
Source : page de spécifications de la série XM/XF Tubes chromoly DOM 4130 SYZ — épaisseur constante, résistance supérieure, excellente concentricité. Source : page de spécification des tubes chromoly
01

Qu’est-ce que le tube DOM ?

, qui détermine comment la bille glisse (métal graissé, PTFE autolubrifié, nylon ou bronze), et la

DOM (Drawn Over Mandrel)DOM (Drawn Over Mandrel)

désigne un tube d’acier fini par une passe d’étirage à froid de précision sur un mandrin. L’étirage supprime la bavure de soudure, travaille les faces intérieure et extérieure et laisse un finDOM est un procédé, pas un matériau — il indique comment le tube a été fabriqué, pas son alliage. Le DOM standard peut être un simple acier au carbone (1020/1026). Le tube SYZ est spécifiquement chromoly DOM 4130

: plus léger à résistance égale, capacité de traction supérieure et résistance à la fatigue bien meilleure — le standard des châssis de course, suspensions tout-terrain et structures critiques
Aussi appelé
4130 DOM · tube chromoly
Fonction principale
Élément structurel des liaisons & châssis
Plage standard
OD 0,375″–1,375″ · épaisseur 0,058″–0,125″
Longueurs de coupe
02

6″–50″, 23 tailles standards

Anatomie : comment le tube DOM est fabriqué

Two facts define the product — the alloy and the process.

2.1

Deux faits définissent le produit — l’alliage et le procédé.

Tube de base ERW

2.2

Le DOM naît d’un tube soudé par résistance électrique (ERW) — pas sans soudure. Le cordon de soudure est le point de départ que la passe d’étirage affine.

Étirage à froid sur mandrin

2.3

Le tube est tiré à travers une filière et sur un mandrin : bavure supprimée, alésage intérieur travaillé et lissé, OD et épaisseur tenus en tolérance serrée sur toute la circonférence.

Alliage 4130

2.4

Acier allié chrome-molybdène à environ 0,8–1,1 % de chrome et 0,15–0,25 % de molybdène — résistance, ténacité, fatigue et soudabilité en une seule nuance.

Coupe et finition

Les tubes sont livrés coupés à longueur (6″–50″ standard), documentation sur demande — prêts à s’accoupler avec des adaptateurs de tube.

Chromoly DOM 4130

Alliage performance

La teneur en alliage du chromoly achète une résistance à la traction supérieure et une résistance à la fatigue bien meilleure à poids moindre que le DOM carbone simple — avec une bonne soudabilité quand la pra

Le standard des liaisons de suspension, arceaux, châssis de course et de toute structure où la rupture n’est pas une option. — SYZ 4130 DOM — 23 sizes

— SYZ 4130 DOM — 23 tailles

DOM carbone standard (1020/1026)

Usage général

Le DOM carbone simple est économique et parfaitement adapté au service mécanique général où charges et cycles sont modérés.

Ce n’est pas le focus SYZ — mais connaître la différence évite des confusions de spécification coûteuses au chiffrage d’un « DOM ». — Generic carbon DOM
03

— DOM carbone générique

Ce que le tube chromoly fait dans une structure

Four engineering jobs — each maps to a tubing decision.

3.1

Quatre missions d’ingénierie — chacune correspond à une décision de tube.

Porter la charge structurelle

3.2

Le tube est la poutre du lien ou de l’arceau : la résistance à la traction du 4130 permet à des parois plus fines de porter la même charge qu’un tube carbone plus épais — poids économisé là où ça bouge.

Résister à la fatigue

3.3

Liaisons et arceaux voient des millions de cycles de charge ; la structure à grain fin du 4130 résiste à la propagation des microfissures — le mode de rupture qui compte le plus.

Se souder dans les ensembles

3.4

Le 4130 correctement préparé se soude proprement aux adaptateurs de tube et supports — la combinaison soudabilité-ténacité explique sa domination en fabrication.

Accepter les adaptateurs de façon concentrique

Paroi uniforme et alésage lisse signifient que le tube glisse sur les adaptateurs étagés et se soude concentrique — le joint reste vrai.

  • Où les sélections de tube déraillent
  • Spécifier « DOM » sans spécifier l’alliage — tous les DOM ne sont pas du 4130.
  • Parois fines sur des liaisons à chocs pour économiser du poids.
  • Souder sans une préparation/métal d’apport corrects pour le 4130.
04

Commander des longueurs de tube sans laisser de course de réglage pour les adaptateurs.

Matériau : pourquoi le 4130 chromoly

One alloy, chosen deliberately — here is how it compares to the alternatives.

4130 chromoly DOM tubing

Un alliage, choisi délibérément — voici comment il se compare aux alternatives.

Chromoly DOM 4130

Standard SYZ

Alliage chrome-molybdène à carbone moyen : forte traction, longue endurance, soudable avec la bonne pratique. L’alliage des structures critiques de performance. Suspension links, cages, chassis Liaisons de suspension, arceaux, châssis
Standard carbon DOM tubing comparison

Explorer les tailles →

DOM carbone (1020/1026)

Alternative économique

Le même procédé DOM en carbone simple — adapté aux charges modérées, plus lourd à résistance égale, moins cher au mètre. General mechanical duty
4130 tube adapters paired with chromoly tubing

Service mécanique général

Accoupler aux adaptateurs

Compléter la liaison

Le tube n’est que la moitié du lien — les adaptateurs à souder 4130 SYZ (droite/gauche) transforment le tube en un ensemble réglable et réparable. Adjustable links Liaisons réglables
05

Explorer les adaptateurs de tube →

Surface et finition

Traitement de surface

Le tube est livré brut pour la fabrication — la protection anticorrosion se décide au montage.Les logements uniball sont en acier usiné de précision ; la stratégie de finition se décide à la fabrication.Revêtement sacrificiel — le zinc se corrode préférentiellement et protège l’acier de base en service industriel général.Zingage jaune
Bare machined DOMDOM brut usinéÉtat de fournitureLes 23 tailles
Surface étirée propre prête à souder ; certificats matière et rapports d’essai par lot.Finition après soudageNiveau fabricationLiaisons et arceaux finis

Peinture, poudre ou revêtement appliqués après soudage protègent la structure finie.Le tableau complet des 23 tailles (OD, épaisseur, longueurs de coupe) figure sur la page de spécification des tubes chromoly

06

. OD, épaisseur, forme et longueur personnalisés disponibles pour les programmes de production.

Où le tube chromoly fait ses preuves

Anywhere a structure must be strong, light and weldable.

Partout où une structure doit être solide, légère et soudable.

Liaisons de suspension

Tirants, bras de contrôle, rotules de direction et barres 4-link construits avec rotules et adaptateurs.AdaptersJam nuts

Roll Cages & Chassis

Arceaux & châssis

Structures de châssis de course et tout-terrain où endurance et poids comptent.

4130 DOM

Fabrication motorsport

Pushrods, arbres de direction et châssis personnalisés fabriqués à la longueur.

OEM Tube Programs

Programmes tube OEM

Composants tubaires de production avec certificats matière et rapports d’essai par lot.
07

How to Choose: 5 Steps, Then the Size Chart

Comment choisir : 5 étapes, puis le tableau des tailles
01

Référence de sélection

Définir la charge

02

Charge structurelle et service à chocs décident de l’OD et de l’épaisseur — des parois plus fines n’économisent du poids que si la charge le permet.

Accorder les adaptateurs

03

Choisissez l’OD qui se marie à vos adaptateurs de tube et à la taille de filetage des rotules — le tube fait partie d’un système.

Régler la longueur

04

Coupe à longueur de 6″ à 50″ ; laissez une course de réglage pour les adaptateurs droite/gauche.

Confirmer l’alliage

05

Demandez à tout fournisseur quelle nuance est son DOM — exigez du 4130 là où la performance compte, avec certificat matière.

Planifier le soudage

La bonne pratique de soudage 4130 (préparation, métal d’apport, maîtrise thermique) protège les propriétés de l’alliage.PointSpécificationNotes
Où
Tubes chromoly DOM 4130 SYZ0.375″ – 1.375″23 standard sizes23 tailles standards
Voir0.058″ – 0.125″Plage d’épaisseur standardÉpaisseur constante, concentrique
Cut lengths6″ – 50″Longueurs de coupeCoupé à longueur
Cut length toleranceTolérance de longueur de coupe±0,090 in. (standard)Selon page de spécification
Custom OD / wall / shape / lengthTo specOD / épaisseur / forme / longueur personnalisésÀ spécification

Programmes course & OEMVous construisez le lien ? Accouplez le tube avec des , adaptateurs de tuberotules et des contre-écrous — ou commandez une tige de liaison

complète fabriquée à la longueur.
08

Obtenir de l’aide pour la sélection

Questions des acheteurs de tubes chromoly
Q1Is DOM the same as chromoly?
DOM est-il synonyme de chromoly ?
Q2Non. DOM (drawn over mandrel) est le procédé de fabrication ; le chromoly (4130) est l’alliage. Le tube SYZ est les deux : acier chromoly 4130, procédé DOM.
Le tube DOM est-il sans soudure ?
Q3Non — le DOM part d’un tube soudé par résistance (ERW), puis est étiré à froid sur mandrin, ce qui travaille la soudure jusqu’à la rendre pratiquement invisible et affine toute la section.
Quelles tailles sont standards ?
Q423 tailles standards : OD de 0,375″ à 1,375″, épaisseur de 0,058″ à 0,125″, coupe à longueur de 6″ à 50″. OD, épaisseur, forme et longueur personnalisés disponibles.
Fournissez-vous des rapports d’essai matière ?
Q5Oui — certificats matière et rapports d’essai sont fournis par lot.
Puis-je commander des longueurs personnalisées ?

Oui — les coupes standard vont de 6″ à 50″, et des longueurs et formes personnalisées sont disponibles pour les programmes de production.

Spécification de tubes chromoly ?

🍪
We Use Cookies